مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

31 خبر
  • مونديال 2026
  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

    تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • ما سبب تعثر صفقة انتقال محمد صلاح إلى الدوري السعودي؟

    ما سبب تعثر صفقة انتقال محمد صلاح إلى الدوري السعودي؟

  • بالضربة القاضية.. هتان السيف تخطف الأضواء في أول نزال احترافي

    بالضربة القاضية.. هتان السيف تخطف الأضواء في أول نزال احترافي

لاعب رئيسي مستقبلي جديد بين مورّدي الطاقة بعد أزمة هرمز

توقع نائب الرئيس للشؤون التشغيلية لقناة بنما بوريس مورينو أن تصبح الولايات المتحدة لاعبا رئيسيا جديدا في إمدادات الطاقة إلى آسيا عبر القناة على خلفية أزمة الشرق الأوسط.

لاعب رئيسي مستقبلي جديد بين مورّدي الطاقة بعد أزمة هرمز
صورة عند أقفال "أغوا كلارا" بينما تنتظر السفن دورها لعبور قناة بنما بالقرب من كولون، بنما، 11 يونيو 2026 / Gettyimages.ru

قال نائب الرئيس للشؤون التشغيلية لقناة بنما لوكالة "نوفوستي": "لقد شهدنا إعادة هيكلة للطرق اللوجستية، والآن وبفضل استخراج (الطاقة) التي تشحن من خليج المكسيك، ربما أصبحت الولايات المتحدة لاعبا رئيسيا جديدا في إمدادات الطاقة إلى آسيا. وكل هذا سيمر عبر القناة".

وأشار مورينو إلى أن إعادة هيكلة السلاسل اللوجستية قد لوحظت منذ أواخر فبراير – أوائل مارس، لا سيما فيما يتعلق بنقل الطاقة. وأوضح أن الدول المعتمدة على دول الخليج، بعد إغلاق مضيق هرمز، أصبحت قلقة بشأن مصدر إمداداتها، وبدأت في البحث عن مصادر بديلة، أحدها هو خليج المكسيك.

وأضاف: "إن تدفق السفن المتجهة إلى خليج المكسيك للحصول على البضائع ثم العودة، خاصة من آسيا، هو التدفق الذي لاحظناه في مارس، وبشكل أكبر في أبريل ومايو. لكن بحلول نهاية مايو، بدأنا نلاحظ تطبيع التدفق، والعودة إلى المستوى المعتاد الذي كان سائداً قبل الصراع في الشرق الأوسط".

كما لفت مورينو إلى أن متوسط عدد السفن العابرة للقناة يوميا يتراوح بين 33 و34 سفينة. ففي مارس، عبرت الأقفال أكثر من 37 سفينة يوميا، وفي أبريل بلغ المتوسط أكثر من 38 سفينة يوميا، ثم انخفض هذا العدد مرة أخرى في مايو إلى 37. وفي يونيو، يبلغ متوسط العبور اليومي 32-33 سفينة.

وكانت الولايات المتحدة وإسرائيل قد شنت في 28 فبراير هجمات على أهداف في الأراضي الإيرانية، أسفرت عن سقوط أكثر من 3 آلاف قتيل. وقد أدى التصعيد حول إيران في أواخر فبراير إلى توقف فعلي للملاحة عبر مضيق هرمز، وهو ممر تجاري مهم، بما في ذلك لإمدادات النفط والغاز من دول الخليج.

المصدر: نوفوستي

التعليقات

ترامب لـ"واشنطن بوست": تركت تعليمات في حال نجحت إيران في مخططاتها لاغتيالي

إعلام عبري: إسرائيل أبلغت مصر رسميا عن بدء المرحلة الثانية في قطاع غزة خلال أيام

تاكر كارلسون: هجوم إسرائيل على سفينة التجسس الأمريكية "ليبرتي" متعمد وهناك من يدافع عن رواية تل أبيب

"سي إن إن": صور أقمار صناعية حديثة تكشف احتمال إعادة بناء منشآت نووية إيرانية سرية

معهد "ألما" الإسرائيلي يدق ناقوس الخطر بشأن نشر رادار تركي متطور في مطار دمشق الدولي (صور + فيديو)

مساعد بوتين: يتزايد دور القوة البحرية في العالم اليوم بوتيرة متسارعة

الأمن الإقليمي ودول الجوار.. تنسيق سعودي مصري دعما للسودان

"مستعدون".. وزير الدفاع الإسرائيلي يرد على تهديدات أمين مجلس الأمن القومي الإيراني

واشنطن: لا اتفاق مع إيران دون تسليم "الغبار النووي" ووقف تهديد الملاحة

زيلينسكي يقر بفشل الدفاعات الجوية الأوكرانية في اعتراض الصواريخ الباليستية الروسية

القائم بأعمال وزارة الدفاع في إيران: نقاط ضعف العدو محسوبة لدينا ومرصودة بدقة

"ميدل إيست أي": روسيا لم تظهر أي عداء عسكري تجاه أي دولة في أوروبا الغربية